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分享越野叉車柴油機(jī)經(jīng)常沖汽缸墊的原因以及需要保養(yǎng)的方法有哪些

來源：越野叉車 發(fā)布時(shí)間：2018年11月16日
新的一天又要開始了，11月16號(hào)，希望自己的生活每天都能元?dú)鉂M滿，為自己打氣加油努力生活，今天還是小編給大家?guī)硇碌闹R(shí)，今天帶給大家的是帶你了解分享越野叉車柴油機(jī)經(jīng)常沖汽缸墊的原因以及需要保養(yǎng)的方法有哪些，現(xiàn)在小編就和大家一起分享一下吧。柴油機(jī)沖缸墊后一般會(huì)出現(xiàn)水箱“翻泡”、油底殼進(jìn)水、機(jī)油乳化、排氣管排水（冒白煙）等異?，F(xiàn)象。造成沖缸墊的原因主要有：⑴ 氣缸蓋變形：由于氣缸蓋長(zhǎng)期受高溫、高壓氣體的交替作用而產(chǎn)生熱變形；拆裝不當(dāng)（未按順序拆裝）也會(huì)產(chǎn)生變形。氣缸蓋發(fā)生變形后，使翹起的部位壓不緊氣缸墊而造成高溫氣體泄露，使缸墊燒損。⑵ 氣缸套凸臺(tái)高度不一，引起個(gè)別氣缸密封不嚴(yán)。為了使缸套、氣缸墊壓緊在氣缸體上并保持良好的密封性，一般要求氣缸套端面凸臺(tái)平面高出氣缸體一定尺寸（一般為0.05～0.12mm），同一臺(tái)柴油機(jī)（或同一缸蓋下的兩個(gè)氣缸）氣缸套凸出量相差也有規(guī)定（一般為0.05mm）。
若超出規(guī)定值，則有可能造成密封壓力不夠，使高壓高溫氣體竄出而沖壞缸墊。 ⑶ 氣缸蓋螺栓松動(dòng)或扭緊力矩不夠：越野叉車柴油機(jī)出廠時(shí)，生產(chǎn)廠家提供的使用維護(hù)說明書中對(duì)氣缸蓋緊固螺栓的扭矩有明確要求，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的時(shí)間、方法緊固氣缸蓋。⑷ 氣缸墊裝配方法不正確或氣缸墊質(zhì)量差。⑸ 機(jī)器工作不良，過熱引起沖缸墊。油中進(jìn)入柴油，會(huì)使機(jī)油粘度降低，機(jī)油變質(zhì)，致使各相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面形不成油膜而使磨損加??；機(jī)油中進(jìn)水，則會(huì)使機(jī)油乳化，失去潤(rùn)滑作用。因此一旦發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油面上升，應(yīng)停機(jī)檢查、排除故障、更換機(jī)油后再運(yùn)行。造成油底殼機(jī)油油面升高的原因主要有：㈠ 柴油機(jī)某缸（或幾缸）不工作或工作不良：由于噴油器針閥卡死在開啟狀態(tài)或噴油壓力低，引起霧化不良，使噴入氣缸的柴油不能完全形成混合氣而燃燒，而從活塞環(huán)、氣缸套及活塞側(cè)面流入油底殼，使油底殼油面升高。這種情況，可用?°斷缸法?±查找哪個(gè)或那些氣缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。必要時(shí)可效驗(yàn)噴油器。
㈡ 油底殼進(jìn)水使油面升高油底殼進(jìn)水后，機(jī)油會(huì)發(fā)生乳化現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水的主要原因有： ① 氣缸墊燒損，漏水。此時(shí)檢查水箱，會(huì)發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)出現(xiàn)“翻泡”“開鍋”現(xiàn)象，應(yīng)檢查、更換氣缸墊；② 氣缸套裂紋，使冷卻水滲入氣缸內(nèi)，流入油底殼，應(yīng)更換氣缸套。在這種情況下也會(huì)出現(xiàn)水箱“翻泡”“開鍋”現(xiàn)象。特別在冬季，由于“激冷”，使氣缸開裂的現(xiàn)象較為常見； ③氣缸套阻水圈失效，漏水，應(yīng)更換阻水圈。在這種情況下漏水，水箱無?°翻泡：現(xiàn)象。綜上所述到這里大家是不是對(duì)于知識(shí)點(diǎn)了解一點(diǎn)了，以上就是小編帶給大家的帶你了解分享越野叉車柴油機(jī)經(jīng)常沖汽缸墊的原因以及需要保養(yǎng)的方法有哪些，小編每天都會(huì)不定時(shí)給大家更新更多的內(nèi)容的，如果喜歡小編的朋友們就關(guān)注本網(wǎng)站吧，小編會(huì)再接再厲的，大家心動(dòng)不如行動(dòng)奧！

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